Vedru funktsioon

1. Mõõtmisfunktsioon: elastsuse piires on vedru pikendamine (või kokkutõmbumine) võrdeline välisjõuga. Kasutage vedru olemust kevadise tasakaalu loomiseks.

2. Lähtestusfunktsioon: vedru deformeerub välisjõu toimel, pärast välise jõu eemaldamist saab vedru oma olekusse taastada. Paljud tööriistad ja seadmed kasutavad lähtestamiseks vedrude olemust. Näiteks on paljud hoone uksehinged varustatud tagastusvedrudega. Pärast inimeste sisenemist ja väljumist lähtestatakse uks automaatselt. Inimesed kasutavad seda funktsiooni ka automaatsete vihmavarjude, mehaaniliste pliiatsite ja muude tarvikute valmistamiseks.

3. Sõidufunktsioon: mehaanilised kellad, kellavärvi mänguasjad juhitakse vedru kerimisega. Kui peavedru pingutatakse, on peavedru painutatud ja deformeerunud, salvestades teatud koguse elastset potentsiaalset energiat. Pärast vabastamist muudetakse elastne potentsiaalne energia kineetiliseks energiaks, mis suunatakse pöörlema ​​läbi ülekandeseadme.

4. Puhverfunktsioon: vedurid on paigaldatud veduriraami ja rataste vahele ning vedrude elastsust kasutatakse sõiduki konaruste aeglustamiseks.

5. Helifunktsioon: kui õhk voolab suupilli ja akordioni roostikuaugust, mõjutab see pilliroogu ja pilliroog vibreerib, et heli tekitada.